IdĂŠn Ăşjra megtelt autĂłkkal a Palexpo: 84. alkalommal is megnyitotta kapuit a Genfi AutĂłszalon, EurĂłpa legnagyobb jĂĄrműkiĂĄllĂ­tĂĄsa, ahol 250 kiĂĄllĂ­tĂł 900 autĂłja vĂĄrja az ĂŠrdeklődőket mĂĄrcius 6 ĂŠs 16 kĂśzĂśtt. A vilĂĄgmĂĄrkĂĄk idĂŠn is fontos ĂşjĂ­tĂĄsokkal ĂŠs modellekkel jelentkeztek, ezeket vesszĂźk most sorra egy rĂśvid ĂśsszefoglalĂłban, fotĂłinkrĂłl pedig a Trendmagazin Genfben tartĂłzkodĂł munkatĂĄrsa gondoskodik.

A legfontosabbak

Rengeteg nagyszerű modellt mutattak be idĂŠn is a Genfi AutĂłszalonon, ĂłrĂĄkat lehetne zengeni jĂłnĂŠhĂĄny pĂŠldĂĄnyrĂłl, de mi most csak a legfontosabbakat vesszĂźk sorra. Az Audi legnagyobb ĂşjĂ­tĂĄsa idő előtt lelepleződĂśtt, hiszen a TT harmadik generĂĄciĂłjĂĄrĂłl mĂĄr mĂĄrcius 3-ĂĄn gyĂĄrinak tűnő kĂŠpeket kĂśzĂślt a holland Autoblog. Ez a TT nagyon hasonlĂ­t az előző generĂĄciĂłs “kistestvĂŠrĂŠhez”, ugyanakkor sokkal izgalmasabb lett az eleje a LED-es fĂŠnyszĂłrĂłknak kĂśszĂśnhetően, ezenfelĂźl tĂśbb lesz benne az alumĂ­nium a tĂśmegcsĂśkkentĂŠs miatt. A Győrben kĂŠszĂźlő sportautĂł digitĂĄlis műszerfalat is kapott, illetve turbĂłmotorral lesz megvĂĄsĂĄrolhatĂł.

A CitroennĂŠl ĂŠrdemes lesz odafigyelni a legĂşjabb C1-re, ami a vele egyszerre bemutatkozĂł Peugeot 108-nak ĂŠs a Toyota Aygonak az ikertestvĂŠre. Ezek a vĂĄrosi kisautĂłk CsehorszĂĄgban kĂŠszĂźlnek, hosszuk 3,46, szĂŠlessĂŠgĂźk 1,62 mĂŠter. A minik kĂśzĂźl a legizgalmasabb formĂĄja a C1-nek van, amit leginkĂĄbb merĂŠsz ĂŠs kĂźlĂśnleges fĂŠnyszĂłrĂłinak kĂśszĂśnhet. A Ford rĂĄncfelvarrĂĄson ĂĄtesett Focus tĂ­pusĂĄn igen sok vĂĄltozĂĄs tĂśrtĂŠnt: az Aston Martin inspirĂĄlta hűtőrĂĄcs ĂŠs az Ăşj lĂĄmpĂĄk egy egĂŠszen Ăşj megjelenĂŠst kĂślcsĂśnĂśztek ennek az autĂłnak. De az Ăşj Lamborghini, a HuracĂĄn is egĂŠszen eltĂŠr a korĂĄbbi GallardĂłtĂłl: a belső tĂŠr ĂŠs a padlĂłlemez is sokkal jobb minősĂŠgű lett, kĂ­vĂźlről pedig az Aventador stĂ­lusjegyeit hordozza magĂĄn.

A HondĂĄnĂĄl a Civic Type-R mĂŠg csak tanulmĂĄnykĂŠnt elĂŠrhető, a prototĂ­pust jĂśvő januĂĄrban dobjĂĄk a piacra, mĂ­g a Mercedes S CoupĂŠt mĂĄr hamarosan gyĂĄrtani kezdik, melynĂŠl a LED fĂŠnyszĂłrĂłkat felĂĄr ellenĂŠben oldalankĂŠnt 47 Swarovski-kristĂĄllyal dĂ­szĂ­tik. A Maserati Alfieri jĂłval kisebb ĂŠs kĂśnnyebb lett az elődjĂŠnĂŠl, ezt a sportkocsit a Porsche 911 ellenfelĂŠnek szĂĄnjĂĄk a gyĂĄrtĂłk. Nem szabad szĂł nĂŠlkĂźl elmennĂźnk a Volvo meglepetĂŠsĂŠről sem, ugyanis a Concept Estate nevet viselő hĂĄromajtĂłs kombi egyĂśntetű sikert aratott a lĂĄtogatĂłk ĂŠs a szaksajtĂł kĂśrĂŠben is, megteremtve ezzel az utat a svĂŠd mĂĄrka tovĂĄbbi tĂŠrnyerĂŠsĂŠhez.

A legőrĂźltebbek

Minden kiĂĄllĂ­tĂĄson vannak olyan darabok is, melyek befogadĂĄsa nagymĂŠrtĂŠkben igĂŠnybe veszi a tĂźrelmĂźnket ĂŠs a vizuĂĄlis befogadĂłkĂŠpessĂŠgĂźnket. Az ideig kiĂĄllĂ­tĂĄson is elĂŠnk kerĂźlt jĂł nĂŠhĂĄny olyan darab, ami igencsak megosztja az embereket. A Carlsson CS50 Versailles formĂĄjĂĄban mĂŠg nem is lenne tĂşlsĂĄgosan ĂşjĂ­tĂł, azonban az aranyozĂĄs miatt nem biztos, hogy mindenki kedvencĂŠvĂŠ vĂĄlik majd. MĂĄr az elnevezĂŠs sem hagy kĂŠtsĂŠget afelől, hogy egy igazi “patinĂĄs” darabbal van dolgunk. A gyĂĄrtĂł szerint a 25 elkĂŠszĂźlt darabbĂłl mĂĄr 10 elfogyott.

A Mansory Carbonado GT is erős vizuĂĄlis hatĂĄst gyakorol a nĂŠzőre: a motorhĂĄztető, az Ăşj bodykit, a tető ĂŠs a hĂĄtsĂł ajtĂł kivitelezĂŠse biztosĂ­tja, hogy ne lehessen szem elől tĂŠveszteni ezt a modellt. Ha a hagyomĂĄnyos Mercedes G63 AMG 6x6-os tĂşl szerĂŠny neked, akkor a Brabus verziĂłt ĂŠpp neked talĂĄltĂĄk ki, ami meglehetősen robusztus ĂŠs drĂĄmai hatĂĄst kelt. Itt a mĂŠret az, ami megdĂśbbentően hat, a Hamann Limited Lamborghini AventadornĂĄl pedig a szĂ­nkombinĂĄciĂł: a szĂźrke ĂŠs neon-zĂśld pĂĄrosĂ­tĂĄsa nem biztos, hogy mindenki szĂĄmĂĄra elegĂĄns megoldĂĄsnak bizonyul.

Az Év Autója: Peugeot 308 SW

A Genfi AutĂłszalonon minden ĂŠvben kiosztjĂĄk az Év AutĂłja dĂ­jat, amit idĂŠn a Peugeot kombija vihette el. Az autĂł csomagtere ĂłriĂĄsi, 610 literes, azonban ennek ellenĂŠre nem lesz tĂśmzsi a hĂĄta a modellnek a kecses vonalvezetĂŠsnek kĂśszĂśnhetően. Az ĂśtajtĂłs 308-asnĂĄl ĂśsszessĂŠgĂŠben 33 centimĂŠterrel hosszabb, Ă­gy tehĂĄt igazĂĄn klassz utazĂłautĂłnak Ă­gĂŠrkezik. A dĂ­jat egyĂŠrtelműen megĂŠrdemelte, ha vĂŠgignĂŠzĂźnk a sorozat korĂĄbbi modelljein: jĂłl lĂĄthatĂł, hogy a Peugeot 308-as az SW ĂŠrkezĂŠsĂŠvel sokat komolyodott.

A Trendmagazin fotĂłi a kiĂĄllĂ­tĂĄs legjobb ĂşjdonsĂĄgairĂłl: